インテグラタイプRのカタログ情報

インテグラタイプR(2004年09月0日 ~ 2006年06月0日)詳細

インテグラタイプR
車名:インテグラタイプR
メーカー:ホンダ
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4385×1725×1385
排気量 (cc):1998~1998

インテグラタイプR


インテグラタイプRフロント画像 インテグラタイプRリヤ画像 インテグラタイプRインパネ画像

ヘッドライトやバンパーの形状を変更したほか、サスペンションフリクション低減やステアリングコラム剛性アップ、静粛性向上などを行い快適性を向上させた。(2004.9)


インテグラタイプR(2003年09月0日 ~ 2004年08月0日)詳細

インテグラタイプR
車名:インテグラタイプR
メーカー:ホンダ
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4385×1725×1385
排気量 (cc):1998~1998

インテグラタイプR


インテグラタイプRフロント画像 インテグラタイプRリヤ画像 インテグラタイプRインパネ画像

標準装備するキーレスエントリーにアンサーバック機構が追加された。またインテリアカラーにはチタンが加えられている。(2003.9)


インテグラタイプR(2001年07月0日 ~ 2003年08月0日)詳細

インテグラタイプR
車名:インテグラタイプR
メーカー:ホンダ
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4385×1725×1385
排気量 (cc):1998~1998

インテグラタイプR


インテグラタイプRフロント画像 インテグラタイプRリヤ画像 インテグラタイプRインパネ画像

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)


インテグラタイプR(1999年07月0日 ~ 2001年06月0日)詳細

インテグラタイプR
車名:インテグラタイプR
メーカー:ホンダ
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4380×1695×1330
排気量 (cc):1797~1797

インテグラタイプR


インテグラタイプRフロント画像 インテグラタイプRリヤ画像 インテグラタイプRインパネ画像

ボディカラーにイエローを追加。シートも同系色でコーディネイトする。またセンターコンソール上には製造ナンバーの刻印を入れられるようになった。(1999.7)


インテグラタイプR(1998年01月0日 ~ 1999年06月0日)詳細

インテグラタイプR
車名:インテグラタイプR
メーカー:ホンダ
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4380×1695×1330
排気量 (cc):1797~1797

インテグラタイプR


インテグラタイプRフロント画像 インテグラタイプRリヤ画像 インテグラタイプRインパネ画像

エンジンは排気系に手を入れて中低速域のトルクアップを図り、ファイナルギアレシオの見直しやブレーキローターのサイズアップ、サスペンションチューニングが変更されるなどの細部の変更が行われた。通称98モデルと呼ばれる。(1998.1)